Polyesterfilament: negatieve exportgroei in de eerste helft van het jaar, die naar verwachting in de tweede helft zal aantrekken

Van januari tot juni 2022 in totaal 1.628 miljoen ton binnenlandse polyesterfilamenten werd geëxporteerd, een lichte daling van 0,3% op jaarbasis. Onder hen bedroeg de export in het eerste kwartaal 781.000 ton, een daling op jaarbasis van 13,5% als gevolg van de hoge basis vorig jaar; de De export in het tweede kwartaal bedroeg 847.000 ton, een stijging op jaarbasis van 16,1%, vooral door de explosieve groei van de export van mei tot en met juni.

Vergelijking van het maandelijkse exportvolume van polyestergaren van 2017 tot 2022

Van de perspectief van de tweede helft van het jaar was het derde kwartaal van vorig jaar de dieptepuntperiode voor de export van polyesterfilament. Onder een lage basis wel verwacht dat de jaar-op-jaar groei in het derde kwartaal van dit jaar zal aanzienlijk toenemen; het vierde kwartaal is momenteel moeilijk oordeel, en er is een grote kans dat het 2021 zal overschrijden, maar de groei tarief zal niet bijzonder duidelijk zijn. Het jaarlijkse exportvolume is aanvankelijk zal naar verwachting ongeveer 3,15 miljoen ton bedragen, een stijging op jaarbasis van 5,1%.

Vergelijking van de exportverdeling per continent in de eerste helft van 2017-2022

Van de perspectief van exportdistributieregio's, hoewel de markt dat altijd heeft gedaan noemde de overdracht van textielbestellingen naar Zuidoost-Aziatische landen, vanuit de perspectief van filamentexport heeft de Aziatische regio het meest voor de hand liggende daling op jaarbasis, waarbij het marktaandeel daalde van 62,4% naar 59,4%; Europa en Afrika zijn beide licht gedaald; Zuid-Amerika groeide het meest (voornamelijk Brazilië), en het marktaandeel steeg van 9,4% naar 12,1%, gevolgd door Noord Amerika.

Vergelijking van het exportvolume van polyesterfilamenten in de eerste helft van 2021-2022

In de eerste helft van 2022 was de exportgroei van DTY uitstekend, en de proportie ervan steeg tot bijna 50%, terwijl vooral POY en FDY een negatieve groei vertoonden Het exportvolume van POY daalde met bijna 30% op jaarbasis, wat consistent is de trend op de binnenlandse markt. In veel gevallen is het dit jaar direct veel meer kosteneffectiever om DTY te kopen dan om POY te kopen; Bovendien is er sprake van een grote stijging De exportvraag dit jaar komt uit enkele kledingverwerkende landen (zoals zoals Pakistan, enz.), en de meeste van deze regio's ontberen steun voor de textuur, hetgeen de situatie van de differentiatie van exportproducten verder verergert

.

Verdeling van de tien grootste exportproducerende en -verkopende landen in de eerste helft van 2021-2022

Exporteren hoogtepunten in de eerste helft van dit jaar zijn vooral geconcentreerd in drie landen - Pakistan, Brazilië en India. De Indiase marktvraag is er altijd geweest een factor van instabiliteit geweest. Vorig jaar was het een explosieve groei, maar dit jaar daalde het sterk. De hoeveelheid polyesterfilament die naar India werd geëxporteerd in de eerste helft van het jaar daalde met ruim 100.000 ton. Het verlies van de vraag op de Indiase markt is ook een van de belangrijkste redenen voor de daling van de markt Aziatisch marktaandeel dit jaar.

Het is ook vermeldenswaard dat de BrazDe Italiaanse markt heeft mogelijk een deel van de kredietlimiet rood staan vraag in de tweede helft van het jaar. Er wordt gemeld dat Brazilië zal beginnen in de nabije toekomst antidumpingrechten (voor DTY) heffen. Het actuele marktnieuws is dat de dumpingrechten niet vóór eind augustus zullen worden geheven, en de Daarna begint de incasso. Het belastingtarief is nog niet gehoord en nodig wordt verder bevestigd; Pakistan wordt geconfronteerd met het probleem van een keldering wisselkoers, die een grote impact heeft op de import- en exporthandel. Op de 21e lokale tijd, de wisselkoers van de Pakistaanse roepie ten opzichte van de Amerikaanse dollar raakte een recordlaagte van 227:1 in de vroege handel op de interbancaire markt.

Veranderingen in zeevrachttarieven voor enkele reguliere routes sinds 2022 (Ningbo Port)

De de recente vrachttarieven van enkele reguliere routes zijn als volgt: deze week zijn de Het citaat van Ningbo Port naar Brazilië (NAV) steeg naar USD11000/40HQ, en de werkelijke verzending was USD10500/40HQ. Begin juni wordt de vrachtprijs hiervan berekend route was slechts USD7000/40HQ; Het vrachttarief op de Rode Zee-route is gedaald over de hele linie. Deze week is de haven van Ningbo naar Egypte (SOK) gedaald tot ongeveer USD7000/40HQ, en volgende week is ongeveer USD6700/40HQ, het vrachttarief hiervan route ligt begin juni nog steeds op USD9000+/40HQ; Pakistan (Karachi) daalde deze week naar USD3900/40HQ, Indonesië (Jakarta) daalde naar USD2300/40HQ.

In termijnen van de scheepvaart, sinds juni, in de reguliere leveringsgebieden van polyesterfilament, afgezien van de voortdurende stijging van de vrachtprijzen in Zuid-Amerika, de rest de routes fluctueerden en daalden. Deze week en volgende week is er een versnelde neerwaartse trend. De markt verwacht over het algemeen dat vrachttarieven zal in de tweede helft van het jaar verder dalen.

In termijnen van de scheepvaart, sinds juni, in de reguliere leveringsgebieden van polyesterfilament, behalve de voortdurende stijging van het vrachttarief in de richting van In Zuid-Amerika zijn de rest van de routes voornamelijk fluctuerend en afgenomen, en deze week en volgende week is er sprake van een versnelde neerwaartse trend. Vanwege onvoldoende vrachtvolume op de meeste routes, dat verwacht de markt over het algemeen De vrachtprijzen zullen in de tweede helft van het jaar blijven dalen.